近年来，汽车智能化成为行业发展趋势，汽车企业也纷纷加大研发投入提升汽车的智能化水平魅族与华为手机质量如何 。近日，在广东省高质量发展大会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年投入超过 60 亿元，并将在 2023 年在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。
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（小鹏汽车董事长何小鹏）
事实上，不只是小鹏汽车，很多车企都在进行自动驾驶的研发，包括华为、小米在内的手机厂商也在布局智能出行生态，这也说明智能化、全场景融合是未来的发展趋势魅族与华为手机质量如何 。作为国产智能手机的开创者，魅族也在布局智能出行新生态，为用户打造多终端、全场景、沉浸式融合体验是魅族的目标，而 FlymeAuto 就是最重要的一环。
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（FlymeAuto）
FlymeAuto 是 Flyme 在智能座舱上的延续，它延续 Alive Design 设计理念，并将化身为与用户同行的伙伴，感知并理解用户需求，建立人与人、人与物、物与物之间的互联互通，最终实现多终端、全场景、沉浸式融合体验魅族与华为手机质量如何 。此前，魅族还推出了「FlymeAuto 主理人计划」，累计产出了 600 余条智能座舱交互方案，魅族 FlymeAuto 产品经理还直播中与广大网友分享了 FlymeAuto 的特性和功能，由此可以看出魅族 FlymeAuto 进展非常顺利。
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（FlymeAuto 产品经理直播分享 FlymeAuto）
此外，前些日魅族还申请注册「无界汽车」商标，国际分类均为运输工具，商标状态为申请中，结合魅族招聘汽车销售相关岗位，这很可能就是魅族下场造车的「信号」魅族与华为手机质量如何 。
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（魅族申请「无界汽车」商标）
当然，魅族申请注册「无界汽车」商标，未必就是「造车」，也有可能是与亿咖通合作，魅族主导绝大部分的系统定制，甚至是智能座舱逻辑构建，推出无界汽车的「智选车」魅族与华为手机质量如何 。去年，魅族与星纪时代已经达成战略合作，同时作为亿咖通 CEO、星纪时代副董事长以及魅族科技董事长的沈子瑜很可能会打出这张牌，将「FlymeAuto in car」打造成为像 HUAWEI INSIDE 一样爆的卖点。
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（亿咖通 CEO、星纪时代副董事长、魅族科技董事长沈子瑜）
值得注意的是，近日网上更曝光了魅族全场景门店的概念，里面有手机展示区，还有汽车摆放位置和休闲区，看起来非常高端魅族与华为手机质量如何 。未来三年，魅族将会在全国范围内建设超过 1000 家这样的全场景门店，由此也可以看出魅族发力手机、汽车、AIoT、生活方式等多终端、全场景、沉浸式融合体验的决心。
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（魅族全场景门店曝光魅族与华为手机质量如何 ，源自：@电盒校长）
总的来说，各个厂商纷纷在智能出行领域发力，也说明了智能化、全场景融合是未来的发展趋势魅族与华为手机质量如何 。作为国产智能手机的开创者，魅族也在布局智能出行新生态，为用户打造多终端、全场景、沉浸式融合体验，FlymeAuto、加速建设线下全场景门店都凸显了魅族的决心。2023 年，将会是魅族大展拳脚的一年，期待魅族创造更多惊喜。
