本人对敞篷车一直情有独钟，在我的眼里敞篷车是速度和自由的象征，这种诱惑是其他任何车型都替代不了的高尔夫单屏手机版。这次深圳车展，作为本身就是高迷的人来说，高尔夫R 敞篷版必须是我最关注的重点。
Ok，上图，废话不多说高尔夫单屏手机版。。。车展还是一如既往人多的要死啊。。。。
高尔夫单屏手机版，是心情">
高尔夫单屏手机版，是心情">
高尔夫单屏手机版，是心情">
高尔夫单屏手机版，是心情">
经常听到有朋友说觉得敞篷不实用，百分之九十以上的时间都是关闭状态之类的理由，在一开始选车时候就把敞篷排斥在外高尔夫单屏手机版。其实在我眼里，这样的理由才是最大的驱动力。
试想一下，在节假日出去郊游的时候，经过城市拥堵道路的百般洗礼，开启顶篷、驶上无比美丽的广深沿江高速，享受着双向8车道的畅快和两旁的海景，要是再赶上个夕阳西下，此时要是再有佳人陪伴，此情此景绝对让那些靠天窗呼吸的车羡慕嫉妒恨啊！此时敞开的不是车顶，而是心情！即使只有一两个小时，也足以秒杀一切了高尔夫单屏手机版。
而且对于南方的朋友来说，这种沿海公路、山路并不难找，又没有频繁的雾霾侵袭，能打开车顶放飞心情的机会还是比较容易获得的高尔夫单屏手机版。
话题扯远了，接着说这次在深圳车展上，我的目标很直接，高尔夫R敞篷版高尔夫单屏手机版。原因很简单，高尔夫R对喜欢速度与激情的兄弟们绝对是梦想中的钢炮之一，更不用说加上敞篷的诱惑了。
高尔夫单屏手机版，是心情">
高尔夫单屏手机版，是心情">
高尔夫单屏手机版，是心情">
高尔夫单屏手机版，是心情">
高尔夫单屏手机版，是心情">
高尔夫单屏手机版，是心情">
凑到展台上的高尔夫R敞篷版身旁，可以看到与高尔夫R一样的18寸“Talladega”五幅式铝合金轮毂，轮胎则为普利司通225/45 R18的运动轮胎，据玩高尔夫R的朋友说这款轮胎的散热效果和抓地力还是很不错的高尔夫单屏手机版。
高尔夫单屏手机版，是心情">
当然，顶着高尔夫R的大名，敞篷版最大的诱惑依然是4Motion，作为高尔夫R的一个标准配置，4Motion能将TSI发动机传递过来的265匹马力，通过最新一代的四驱系统将动力传递到四个车轮上高尔夫单屏手机版。与老款的高尔夫R32相比，这套系统又进步了。
首先，前后轴的动力传输系统上变化很大，尤其是前轮差速器是湿式的，比上一代有了质的进步，更重要的是，激活四轮差速器的方式不再是从前单纯依靠前后轴的转速差做判断了，而是更加积极主动高尔夫单屏手机版。
差速器方面，高尔夫R所使用的是第四代Haldex系统，这套系统包括PTU（电子分动单元）、LSC（限滑耦合器）和eLSD（电子限滑差速器）高尔夫单屏手机版。 PTU负责车辆的前后动力分配，LSC负责分配后轮的动力，LSC将扭矩传递给eLSD，达到左右轮根据条件，分配不同动力的目的。虽然LSC是 Haldex重新设计的，但是他的工作方式依然是通过离合器片分配扭矩，只不过改变了液体通过设备的方式。
光是这些指标就足以让人对高尔夫R敞篷版充满期待了，据官方说高尔夫R敞篷状态下百公里加速是6.4s，但是以大众一贯保守的数据来说，相信高尔夫R敞篷版一定能进入6s大关高尔夫单屏手机版。车也看得差不多了，哎～～再赞一次吧，敞蓬的高尔夫R展示没法再帅了！！！
高尔夫单屏手机版，是心情">
